什么是沖擊式壓路機，網(wǎng)上的講解版本很多，或是不夠專(zhuān)業(yè)太過(guò)籠統，或是太過(guò)專(zhuān)業(yè)晦澀難懂，洛陽(yáng)山島公司沖擊壓路機資深專(zhuān)家在此給大家簡(jiǎn)單地介紹一下：沖擊壓路機是怎樣一種壓實(shí)機械，為什么近些年越來(lái)越受歡迎？

        沖擊壓路機實(shí)際上是一種新型的拖式壓路機，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過(guò)輪胎式牽引車(chē)牽引作業(yè)，因此，沖擊式壓路機由牽引車(chē)以及沖擊輪兩大部件構成。

        沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過(guò)連續滾動(dòng)沖擊達到壓實(shí)路面、路基的目的，由于其本身并無(wú)動(dòng)力，沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動(dòng)下才能工作。

        牽引車(chē)是沖擊式壓路機整套設備中專(zhuān)用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實(shí)機的重要組成部分，在工程實(shí)踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車(chē)的等牽引機械代替。

        沖擊式壓路機通過(guò)牽引車(chē)的牽引，帶動(dòng)非圓形的沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。

        沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長(cháng)時(shí)間的研究和試驗，20世紀50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機則是在20世紀70年代至80年代，上世紀90年代開(kāi)始向全球推廣并逐步進(jìn)入實(shí)用階段。

        沖擊式壓路機采用輪式牽引車(chē)牽引，只要碾壓速度達到（10~15km/h），壓實(shí)深度大。沖擊與振動(dòng)壓實(shí)對比試驗表明，沖擊式壓路機的壓實(shí)速度約為拖式振動(dòng)壓路機的3~4倍，其壓實(shí)深度可隨碾壓遍數劇增，約為拖式振動(dòng)壓路機的2~10倍，不僅壓實(shí)生產(chǎn)率高，而且壓實(shí)效果好。

        可以這么說(shuō)，只要有使用一般振動(dòng)壓路機的工程，只要能滿(mǎn)足沖擊壓路機工作條件（有關(guān)沖擊壓路機工作條件的詳細內容，請參閱【沖擊壓路機安全作業(yè)工作條件】專(zhuān)題文章），都可以使用沖擊式壓實(shí)機。

        而沖擊式壓路機生產(chǎn)率高，壓實(shí)效果好是近些年沖擊壓路機越來(lái)越受歡迎的主要原因，甚至說(shuō)，一些施工要求嚴格的工程，有沒(méi)有沖擊壓路機已經(jīng)成為施工單位能不能參與投標的硬性指標。