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洛陽(yáng)梅花沖擊式壓路機的產(chǎn)生與碾壓技巧
更新時(shí)間：2019-01-27 08:49
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提到?jīng)_擊式壓路機，不得不對壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，早在遠古時(shí)期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實(shí)來(lái)處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實(shí)主要靠車(chē)輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是最早的壓路機雛形，1860年在法國出現了蒸汽壓路機，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。
在20世紀初，世界上公認碎石路面是當時(shí)更優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機也隨之出現在各個(gè)道路施工工地上，19世紀中葉，內燃機的發(fā)明給壓實(shí)設備的發(fā)展帶來(lái)了巨大的生機。第一臺內燃機驅動(dòng)的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線(xiàn)壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，人們致力于開(kāi)發(fā)大噸位壓路機，更大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過(guò)這段時(shí)期內，壓路機的變化還是主要體現在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。
碾壓技巧：
?、贌o(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
?、跓o(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動(dòng)輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅動(dòng)輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
?、凵掀履雺簳r(shí)，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過(guò)高或過(guò)低。
?、苌掀履雺呵?，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
?、菹缕履雺簯苊馔蝗蛔兯俸椭苿?dòng)。
?、拊谄露群芏盖闆r下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應先使用輕型壓路機進(jìn)行預壓，而后再用重型壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行壓實(shí)。
在20世紀初，世界上公認碎石路面是當時(shí)更優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機也隨之出現在各個(gè)道路施工工地上，19世紀中葉，內燃機的發(fā)明給壓實(shí)設備的發(fā)展帶來(lái)了巨大的生機。第一臺內燃機驅動(dòng)的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線(xiàn)壓力增加，從而提高壓實(shí)效果。于是，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，人們致力于開(kāi)發(fā)大噸位壓路機，更大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過(guò)這段時(shí)期內，壓路機的變化還是主要體現在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。
碾壓技巧：
?、贌o(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
?、跓o(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動(dòng)輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅動(dòng)輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
?、凵掀履雺簳r(shí)，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過(guò)高或過(guò)低。
?、苌掀履雺呵?，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。
?、菹缕履雺簯苊馔蝗蛔兯俸椭苿?dòng)。
?、拊谄露群芏盖闆r下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應先使用輕型壓路機進(jìn)行預壓，而后再用重型壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行壓實(shí)。
