強夯是指重夯機這種提升裝置，將一定重量的夯錘提升到設定的高度，然后利用重力勢能——重錘的自動(dòng)脫鉤釋放力矩，

再對地基土施加巨大的“沖擊”能量，利用沖擊波和動(dòng)應力對地基進(jìn)行強力夯實(shí)，從而增加地基的密實(shí)度和承載力。

因此，相應地，要求牽引機械牽引口的位置高度必須與沖擊壓路機的牽引設計高度相一致。

國內裝載機生產(chǎn)廠(chǎng)家很多，裝載機后牽引高度存在設計差異，甚至同一廠(chǎng)家不同批次的裝載機產(chǎn)品。

沖擊壓路機重量超過(guò)十噸，即使是帶裝載機的沖擊壓路機重量也超過(guò)十噸，滾輪為非圓形結構。

而且沖擊壓路機安裝在裝載機尾部，前輕后重導致顛簸更大，勞動(dòng)強度大。因此，沖擊壓路機拖拉機通常設計為前重后輕。

夯實(shí)法是利用夯錘自由下落的沖擊力夯實(shí)土壤。夯機的種類(lèi)很多，有木夯、石夯、蛙式夯、火夯、挖掘機或液壓夯、動(dòng)力夯等。，廣泛應用于小型土方工程。

沖擊壓實(shí)法是利用沖擊壓路機的非圓形沖擊壓路機對壓實(shí)的地基進(jìn)行沖擊，達到要求的壓實(shí)度。

壓實(shí)效率可達傳統壓路機的10倍以上，可降低施工成本，縮短工期。

同時(shí)能有效減少路基沉降，提高工程質(zhì)量，提高路基強度，進(jìn)而提高工程質(zhì)量，適用于大面積填筑工程。

利用滾筒自身的重力，對被壓物料施加垂直壓力，使被壓物料內部產(chǎn)生相應的正應力和剪應力。

當剪切應力達到材料的剪切強度時(shí)，材料的顆粒會(huì )相對開(kāi)槽，重新排列，變得更致密。

由于壓路機的尺寸和功率的限制，靜態(tài)壓實(shí)只能使被壓材料產(chǎn)生較小的變形，獲得較低的壓實(shí)度。

試驗結果表明，沖擊壓路機沖擊深度可達5米，大噸位液壓夯沖擊深度可達10米左右。