減少沉降，首先，同時(shí)明確了沖擊式壓路機沖擊碾壓的目的是：提高強度，《公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南》明確指出：一般路段的Ⅱ級（含Ⅱ級）以下濕陷性黃土地基適合使用沖擊碾壓施工工藝，給我們明確了什么情況下的濕陷性黃土適合沖擊碾壓。

1~1，缺少輪軸專(zhuān)用減震器，成本差價(jià)大致在1-6萬(wàn)之間；。

而25kJ 為1，4m 左右，沖擊式壓路機沖擊碾壓技術(shù)規范《公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南》明確指出：“20kJ的三邊形沖擊壓路機處理濕陷性黃土地基的有效影響深度為1，1m 左右，差異明顯，”較大的壓實(shí)影響深度充分體現了沖擊壓路機的“夯”的特性，

可采用“回形針環(huán)跑”施工路線(xiàn)；，施工場(chǎng)地路基寬度大于24米時(shí)。

同時(shí)，而增大齒輪結構可改善、加強內部此輪的抗沖擊性能及使用壽命，設計速度匹配可延長(cháng)變速箱的使用壽命，都增強了沖擊壓路機安全施工性能，與之匹配的后橋、液壓緩沖鉸接結構、前重后輕的整機設計等等。

具體碾壓速度要求稍有差別，受沖擊壓路機型號的選擇、被壓實(shí)基礎的材料特性以及工程質(zhì)量要求等條件影響，平動(dòng)動(dòng)能帶來(lái)的沖擊力加成作用越大，沖擊壓路機沖擊碾壓運行速度越高，從道理上講，但在實(shí)際的沖擊碾壓施工中，沖擊碾壓效果自然就越好。

那么，什么情況下的濕陷性黃土適合沖擊碾壓？濕陷性黃土使用沖擊式壓路機沖擊碾壓需要注意哪些？，?沖擊壓路機沖擊碾壓技術(shù)規范《公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南》指出：沖擊壓路機用于濕陷性黃土地基處理比較普及。