在一定條件下會(huì )使結構物大幅度沉降、開(kāi)裂、傾斜等，濕陷性黃土基礎的濕陷特性會(huì )對結構物帶來(lái)不同程度的危害，修筑橋涵等結構物時(shí)要有可靠的判定和全面的認識方法，并采取正確的工程措施，防止或消除濕陷性。

不需充氣，無(wú)漏氣和爆胎隱患等優(yōu)點(diǎn)，因此，有人在購買(mǎi)沖擊壓路機時(shí)讓廠(chǎng)家直接配備上實(shí)心輪胎，從而一定程度上可消除沖擊壓路機在轉場(chǎng)過(guò)程中及惡劣施工條件下輪胎破損的隱患，因為實(shí)心胎具有滾動(dòng)阻力小，可很大限度地保證了輪胎的耐刺穿性。

在這里，沖擊壓路機碾壓效果好不好？關(guān)鍵要看這幾點(diǎn)，并不能代表不規范使用隨便跑跑就能達到很好的壓實(shí)效果，沖擊壓路機廠(chǎng)家結合多年的生產(chǎn)經(jīng)驗給大家談?wù)剾_擊壓路機沖擊碾壓施工要點(diǎn)，但壓實(shí)能力強，否則辛苦忙碌沒(méi)啥用。

這種減配及數據造假的沖擊壓路機產(chǎn)品的生產(chǎn)目的就是為了降低生產(chǎn)成本以及獲取更多盈利，換句話(huà)說(shuō)就是買(mǎi)的便宜用的貴，用戶(hù)在使用期間少不了要投入大力維修成本及精力，產(chǎn)品不可能好用，故障率高。

“外8字碾壓”施工路線(xiàn)是指需要沖擊碾壓路段的路基兩端有向外延伸、掉頭轉彎的地方，即沖擊壓路機的轉彎半徑小于6米時(shí)，當施工場(chǎng)地路基的寬度小于12米，只能采用“外8字碾壓”施工路線(xiàn)（見(jiàn)上圖示）。

沖擊壓路機沖擊碾壓施工了解沖擊碾壓施工安全距離很有必要，一味地追求速度、效率，往往欲速而不達，心存僥幸，具體可參照下圖規范要求，安全正是重中之重，經(jīng)常因為安全問(wèn)題而耽擱施工工期，實(shí)現高質(zhì)量施工。