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SD320沖擊式壓路機牽引車(chē)
更新時(shí)間:2019-02-21 11:22
洛陽(yáng)山島公司:SD320沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē),其產(chǎn)品主要特征就是發(fā)動(dòng)機后置,產(chǎn)品特點(diǎn)是視野開(kāi)闊、輕便靈活、經(jīng)濟實(shí)惠。
一、SD320梅花沖擊碾壓路機專(zhuān)用牽引車(chē):
為了加以區分另一種車(chē)型,SD320沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē)我們稱(chēng)之為(發(fā)動(dòng)機)后置型牽引車(chē)車(chē)型,源于該機型為發(fā)動(dòng)機后置設計,這種車(chē)型的特點(diǎn)是輕便靈活、經(jīng)濟實(shí)惠,見(jiàn)下圖。
牽引車(chē)車(chē)型實(shí)際有380/320兩款車(chē)型,在這里,我們重點(diǎn)介紹一下SD320專(zhuān)用牽引車(chē),其產(chǎn)品外觀(guān)見(jiàn)下圖,主要特征就是發(fā)動(dòng)機后置,產(chǎn)品特點(diǎn)是視野開(kāi)闊、輕便靈活、經(jīng)濟實(shí)惠。
通過(guò)外形我們可以看出,這種車(chē)型與裝載機相似,但它并不是裝載機的直接改型,也是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設計的,我們從其車(chē)身骨架可以看出,大家都知道,裝載機機架結構不是整體的,分為兩部分,前面是機架部分,后面是裝載機配重塊,這種非整體結構不適合牽引沖擊壓實(shí)輪,而SD320專(zhuān)用牽引車(chē)的機架是整體結構,也就是說(shuō)320專(zhuān)用牽引車(chē)的設計起點(diǎn)就與裝載機不同。
為了節約生產(chǎn)成本,320專(zhuān)用牽引車(chē)借用了不少轉載機現有部件,但重點(diǎn)部件還是采用了單獨設計,例如變速箱,我們知道,裝載機偏重于承重,而牽引車(chē)偏重于行走,且其行駛速度要求在10~15公里/小時(shí),因此,其變速箱的速比與裝載機不同。
許多用過(guò)宇通裝載機的用戶(hù)都反映,宇通裝載機變速箱用到車(chē)報廢都不壞,宇通生產(chǎn)的輪式推土機(軍品)就是用的這種變速箱,可惜宇通裝載機除了少量出口,基本不生產(chǎn)了。
我們再說(shuō)一下后橋,裝載機是承重橋,而牽引車(chē)是行走橋,偏重點(diǎn)不同,再加上橋體要與變速箱要有一定的匹配性,不可采取直接借用。
320專(zhuān)用牽引車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機后置,視野開(kāi)闊,缺點(diǎn)是前輕后重,施工過(guò)程中較為顛簸(參見(jiàn)視頻),相對而言沒(méi)有發(fā)動(dòng)機前置機型平穩,但它贏(yíng)在經(jīng)濟實(shí)惠,相比之下要比下面要講的發(fā)動(dòng)機前置380機型沖擊式壓路機牽引車(chē)價(jià)格便宜十幾萬(wàn)。
為了加以區分另一種車(chē)型,SD320沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē)我們稱(chēng)之為(發(fā)動(dòng)機)后置型牽引車(chē)車(chē)型,源于該機型為發(fā)動(dòng)機后置設計,這種車(chē)型的特點(diǎn)是輕便靈活、經(jīng)濟實(shí)惠,見(jiàn)下圖。
牽引車(chē)車(chē)型實(shí)際有380/320兩款車(chē)型,在這里,我們重點(diǎn)介紹一下SD320專(zhuān)用牽引車(chē),其產(chǎn)品外觀(guān)見(jiàn)下圖,主要特征就是發(fā)動(dòng)機后置,產(chǎn)品特點(diǎn)是視野開(kāi)闊、輕便靈活、經(jīng)濟實(shí)惠。
通過(guò)外形我們可以看出,這種車(chē)型與裝載機相似,但它并不是裝載機的直接改型,也是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設計的,我們從其車(chē)身骨架可以看出,大家都知道,裝載機機架結構不是整體的,分為兩部分,前面是機架部分,后面是裝載機配重塊,這種非整體結構不適合牽引沖擊壓實(shí)輪,而SD320專(zhuān)用牽引車(chē)的機架是整體結構,也就是說(shuō)320專(zhuān)用牽引車(chē)的設計起點(diǎn)就與裝載機不同。
為了節約生產(chǎn)成本,320專(zhuān)用牽引車(chē)借用了不少轉載機現有部件,但重點(diǎn)部件還是采用了單獨設計,例如變速箱,我們知道,裝載機偏重于承重,而牽引車(chē)偏重于行走,且其行駛速度要求在10~15公里/小時(shí),因此,其變速箱的速比與裝載機不同。
許多用過(guò)宇通裝載機的用戶(hù)都反映,宇通裝載機變速箱用到車(chē)報廢都不壞,宇通生產(chǎn)的輪式推土機(軍品)就是用的這種變速箱,可惜宇通裝載機除了少量出口,基本不生產(chǎn)了。
我們再說(shuō)一下后橋,裝載機是承重橋,而牽引車(chē)是行走橋,偏重點(diǎn)不同,再加上橋體要與變速箱要有一定的匹配性,不可采取直接借用。
320專(zhuān)用牽引車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機后置,視野開(kāi)闊,缺點(diǎn)是前輕后重,施工過(guò)程中較為顛簸(參見(jiàn)視頻),相對而言沒(méi)有發(fā)動(dòng)機前置機型平穩,但它贏(yíng)在經(jīng)濟實(shí)惠,相比之下要比下面要講的發(fā)動(dòng)機前置380機型沖擊式壓路機牽引車(chē)價(jià)格便宜十幾萬(wàn)。