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SD380/360梅花沖擊碾壓路機牽引車(chē)型號簡(jiǎn)介
更新時(shí)間:2019-01-20 08:21點(diǎn)擊次數:次
洛陽(yáng)山島SD380/360梅花沖擊碾壓路機牽引車(chē)型號簡(jiǎn)介。
SD380/360牽引車(chē)動(dòng)力總成后置,整機重量配置更合理,平衡性好,設備運行阻力減小,同時(shí)顛簸程度得以緩解,降低了駕駛員的疲勞強度,是目前沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē)的主流。
SD380/360專(zhuān)用牽引車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 牽引車(chē)前置發(fā)動(dòng)機設計,總質(zhì)量16噸,行駛穩重;
2. 大功率發(fā)動(dòng)機274kw/266kw,動(dòng)力充足,高原地區空氣稀薄也能適應;
3. 嚴格遵守規范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機構,性能穩定,使用壽命更長(cháng)久;
4 增強型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機緩沖座,經(jīng)過(guò)多次改進(jìn),保護性能好,滿(mǎn)足沖擊式壓路機施工顛簸惡劣環(huán)境;
5. 加厚重型駕駛室,抗震設計座椅,增強型油箱配置等同樣為適應沖擊壓路機顛簸施工環(huán)境而重新設計生產(chǎn);
6. 專(zhuān)業(yè)設計的油冷系統,國內知名老軍工企業(yè)提供,以及前進(jìn)風(fēng),反吹風(fēng)的獨特水冷設計,可確保沖擊式壓實(shí)機長(cháng)時(shí)間連續施工;
7. 規范設計大容量消音排氣裝置,符合大功率工程機車(chē)施工要求;
8. 上拉式專(zhuān)業(yè)設計機罩殼,日常檢查及維修都很方便;
9. 大輪邊減速橋,國內驅動(dòng)橋行業(yè)名企專(zhuān)配設計,沖擊壓路機牽引車(chē)定制部件,橋殼內置機械潤滑,抗沖擊,且使用壽命長(cháng);
10. 軍工品質(zhì)定制型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用變速箱,性能穩定。
11. 沖擊壓路機為全驅設計,剎車(chē)系統要有保證,多年的生產(chǎn)經(jīng)驗證明,雙氣包制動(dòng)配置是安全施工的有力保障;
12. 前腳踏板,成本忽略不計,是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設計的側面體現。
SD380/360專(zhuān)用牽引車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 牽引車(chē)前置發(fā)動(dòng)機設計,總質(zhì)量16噸,行駛穩重;
2. 大功率發(fā)動(dòng)機274kw/266kw,動(dòng)力充足,高原地區空氣稀薄也能適應;
3. 嚴格遵守規范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機構,性能穩定,使用壽命更長(cháng)久;
4 增強型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機緩沖座,經(jīng)過(guò)多次改進(jìn),保護性能好,滿(mǎn)足沖擊式壓路機施工顛簸惡劣環(huán)境;
5. 加厚重型駕駛室,抗震設計座椅,增強型油箱配置等同樣為適應沖擊壓路機顛簸施工環(huán)境而重新設計生產(chǎn);
6. 專(zhuān)業(yè)設計的油冷系統,國內知名老軍工企業(yè)提供,以及前進(jìn)風(fēng),反吹風(fēng)的獨特水冷設計,可確保沖擊式壓實(shí)機長(cháng)時(shí)間連續施工;
7. 規范設計大容量消音排氣裝置,符合大功率工程機車(chē)施工要求;
8. 上拉式專(zhuān)業(yè)設計機罩殼,日常檢查及維修都很方便;
9. 大輪邊減速橋,國內驅動(dòng)橋行業(yè)名企專(zhuān)配設計,沖擊壓路機牽引車(chē)定制部件,橋殼內置機械潤滑,抗沖擊,且使用壽命長(cháng);
10. 軍工品質(zhì)定制型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用變速箱,性能穩定。
11. 沖擊壓路機為全驅設計,剎車(chē)系統要有保證,多年的生產(chǎn)經(jīng)驗證明,雙氣包制動(dòng)配置是安全施工的有力保障;
12. 前腳踏板,成本忽略不計,是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設計的側面體現。