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SD380/360梅花沖擊碾壓路機牽引車(chē)型號簡(jiǎn)介
更新時(shí)間：2019-01-20 08:21點(diǎn)擊次數：次
洛陽(yáng)山島SD380/360梅花沖擊碾壓路機牽引車(chē)型號簡(jiǎn)介。
SD380/360牽引車(chē)動(dòng)力總成后置，整機重量配置更合理，平衡性好，設備運行阻力減小，同時(shí)顛簸程度得以緩解，降低了駕駛員的疲勞強度，是目前沖擊式壓路機專(zhuān)用牽引車(chē)的主流。
SD380/360專(zhuān)用牽引車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 牽引車(chē)前置發(fā)動(dòng)機設計，總質(zhì)量16噸，行駛穩重；
2. 大功率發(fā)動(dòng)機274kw/266kw，動(dòng)力充足，高原地區空氣稀薄也能適應；
3. 嚴格遵守規范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機構，性能穩定，使用壽命更長(cháng)久；
4 增強型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機緩沖座，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，保護性能好，滿(mǎn)足沖擊式壓路機施工顛簸惡劣環(huán)境；
5. 加厚重型駕駛室，抗震設計座椅，增強型油箱配置等同樣為適應沖擊壓路機顛簸施工環(huán)境而重新設計生產(chǎn)；
6. 專(zhuān)業(yè)設計的油冷系統，國內知名老軍工企業(yè)提供，以及前進(jìn)風(fēng)，反吹風(fēng)的獨特水冷設計，可確保沖擊式壓實(shí)機長(cháng)時(shí)間連續施工；
7. 規范設計大容量消音排氣裝置，符合大功率工程機車(chē)施工要求；
8. 上拉式專(zhuān)業(yè)設計機罩殼，日常檢查及維修都很方便；
9. 大輪邊減速橋，國內驅動(dòng)橋行業(yè)名企專(zhuān)配設計，沖擊壓路機牽引車(chē)定制部件，橋殼內置機械潤滑，抗沖擊，且使用壽命長(cháng)；
10. 軍工品質(zhì)定制型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用變速箱，性能穩定。
11. 沖擊壓路機為全驅設計，剎車(chē)系統要有保證，多年的生產(chǎn)經(jīng)驗證明，雙氣包制動(dòng)配置是安全施工的有力保障；
12. 前腳踏板，成本忽略不計，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設計的側面體現。
SD380/360專(zhuān)用牽引車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 牽引車(chē)前置發(fā)動(dòng)機設計，總質(zhì)量16噸，行駛穩重；
2. 大功率發(fā)動(dòng)機274kw/266kw，動(dòng)力充足，高原地區空氣稀薄也能適應；
3. 嚴格遵守規范生產(chǎn)工藝的加工型鉸接機構，性能穩定，使用壽命更長(cháng)久；
4 增強型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機緩沖座，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，保護性能好，滿(mǎn)足沖擊式壓路機施工顛簸惡劣環(huán)境；
5. 加厚重型駕駛室，抗震設計座椅，增強型油箱配置等同樣為適應沖擊壓路機顛簸施工環(huán)境而重新設計生產(chǎn)；
6. 專(zhuān)業(yè)設計的油冷系統，國內知名老軍工企業(yè)提供，以及前進(jìn)風(fēng)，反吹風(fēng)的獨特水冷設計，可確保沖擊式壓實(shí)機長(cháng)時(shí)間連續施工；
7. 規范設計大容量消音排氣裝置，符合大功率工程機車(chē)施工要求；
8. 上拉式專(zhuān)業(yè)設計機罩殼，日常檢查及維修都很方便；
9. 大輪邊減速橋，國內驅動(dòng)橋行業(yè)名企專(zhuān)配設計，沖擊壓路機牽引車(chē)定制部件，橋殼內置機械潤滑，抗沖擊，且使用壽命長(cháng)；
10. 軍工品質(zhì)定制型沖擊壓路機牽引車(chē)專(zhuān)用變速箱，性能穩定。
11. 沖擊壓路機為全驅設計，剎車(chē)系統要有保證，多年的生產(chǎn)經(jīng)驗證明，雙氣包制動(dòng)配置是安全施工的有力保障；
12. 前腳踏板，成本忽略不計，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平、人性化設計的側面體現。
