繼我公司沖擊式壓路機出口荷蘭后，我公司又迎來(lái)了北歐五國之一丹麥的客戶(hù)。

        丹麥的氣候介于北歐和中歐之間，屬溫帶海洋性氣候，平均氣溫1月－2.4℃ ，8月14.6℃，并不象人們想象的那么冷，大部分地區氣候與我國相似，因此，即使是在寒冬到訪(fǎng)，客戶(hù)沒(méi)有一點(diǎn)不適應。

        丹麥客戶(hù)與我公司技術(shù)人員就沖擊式壓路機產(chǎn)品做了深層次現場(chǎng)交流，雙方就我公司沖擊式壓路機沖擊碾壓輪與用戶(hù)自己大功率牽引機的鏈接部分達成一致，并對沖擊式壓路機實(shí)時(shí)數據采集技術(shù)進(jìn)行了探討。

        我國在沖擊式壓路機實(shí)時(shí)監控數據采集系統方面技術(shù)滯后，作為國內沖擊式壓路機領(lǐng)軍企業(yè)，洛陽(yáng)山島將肩負責任，盡早攻克難關(guān)。

        沖擊式壓路機技術(shù)領(lǐng)先，洛陽(yáng)山島在國內也率先實(shí)現了沖擊式壓路機無(wú)人駕駛技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求高，是產(chǎn)品質(zhì)量可靠的印證。

        同時(shí)，沖擊碾壓路機隨車(chē)監控系統，對沖擊壓路機的碾壓速度、壓實(shí)遍數、壓實(shí)軌跡實(shí)現了GPS定位以及保存打印報表的功能，給現場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量檢測和控制帶來(lái)一定的方便。